新车磨合期驾驶时需要注意什么？

忌高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。忌满载运行。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。 忌跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 忌紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 忌不及时换档。行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档。 忌用油不规范。新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。忌驾驶操作粗心大意。汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 忌不进行初驶保养。 最后，关于新车磨合也不可过于极端，磨合期的“轻拿轻放”固然很重要，但也没必要因噎废食，尤其是在近年来汽车工业发展迅速的背景下。建议首先在确保安全的基础之上，以各个档位从低转速至高速转往复运转一段时间，但最高转速以不超过5000转为宜，而且各档位的各个转速都要跑到，在路况允许时，高速状态下再以适中力度持续、均匀的踩刹车踏板，直至降到低速，一次拉高速以跑几十公里为宜，人和车都不会太疲劳。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如不到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是SJ级或更高，以后到了公里数再按照厂家的要求做首保。

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