购车的要决有哪些？

一、 提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。 二、 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。 三、 环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。 四、 检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。 五、 检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太）。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 六、 用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。 七、 查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。 八、 打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动 现象。（有网友说：bora的门密封性能实在比较差，每次洗车总有水跑到里面去，洗车的时候甚至发现两个前门的低音喇叭旁边居然都是水） 九、 手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降 和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。检查用钥匙手动打开司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下 十、 察看后视镜中景物图像是否清晰。 十一、 坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。 十二、 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 十三、 检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。 十四、 按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。 十五、 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 十六、 检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的 “零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来 “蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据， 通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以 看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金 属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。 十七、 启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到 1500转左右，然后正常平顺的滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是 否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌 心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。 十八、 变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大校当然该区是越小越好，以JETTA为例；在4000转左右有共震区，幅度350转以内。实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。为正常。而BORA 的发动机没有共震。（网友开过BORA1。6、 1。8、 1。8T提速到190KM/H均没产生共震） 十九、 检查是否存在每次点火起步时走20－30米，底盘有卡拉一声，然后就没有了。（据论坛的网友仔细感觉，发现每次关闭发动机之后，再次发动的第一个二档必然有来着地盘，或者说是离合刹车，油门踏板附近的“咔”的一声响，而且传来瞬间的踏板震动。很多车都出现这个问题，最近发现可能是ABS系统的泵启动工作的声音！！因为每次这个声音和震动都是来着大约车速15－20km/h，出现在第一个二档换档的时候，无论手波还是自动波，到以后发动机熄灭之前都不回再出现，而只有熄灭发动机之后，肯定会在着车的第一个二档出现泵启动的声音。可能是车点火后，ABS工作启动的第一个速度筏值！） 二十、 注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好像沙发质量很差那种声音。装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。 二十一、 制动和转向：制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反映强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。注意1、刹车窜车。这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧*，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。 2、刹车硬到踩不下去。“昨天把车开出车位的时候，突然有一霎那间刹车变得很硬，有点熄火踩刹车硬梆梆踩不动的那种感觉，搞到我差点撞到前面停着的车”这是CARBOY的原话。3、0当时也踩了刹车，感觉刹车无力，停不祝”这是CSM的话，相信还有别人也存在这样的问题，兄弟，不要怀疑是自己的错觉，你的感觉是对的，因为我也有过，越往下踩，阻力反倒越小，开始的时候，这个问题被ABS的 “光芒”笼罩，认为ABS理论上要比普通刹车的距离长，可是，当认真读说明的时候，才明白其实ABS根本就没工作。4、刹车异响。相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？5、刹车总要鞠一下躬（自动档）。 二十二、 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90％)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 二十三、 注意冷气能否进入后行李箱内 二十四、 请留意，在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签，如果有车架号的那张下面有涂黑的一块，刮开后有四位数，这是密码，那就恭喜你，你的车支持密码启动 二十五、 在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。 二十六、 要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，第一，给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。第二，遥控开车门时，喇叭响２声。在原车防盗的基础上，加了一个升级版的防盗，锁车和开门时都叫一声。 第三，遥控关车门时，喇叭响１声。第四，车速到１５KM，中央门锁自动锁车（四个车门）。发动机灭火的时候也是自动开锁。 第五，原来原车的防盗器在车被动或者非法点火的时候，只是防盗，但是默默无声，现在如果碰到这情况，车喇叭会不停的响。第六，安全带的灯不亮的问题，能给你调出安全带灯，在点火的时候亮５秒。第七，现在遥控器调了一下，开门按一下，只开司机门，若开门快速按两下，则四门全开。 第八，宝来的行车电脑之里程计算不准，调完就好了。注意检查调教完电脑后，20KM自动落锁后在行驶中随便开哪个门都轻而易举，而且儿童锁也无效的问题是否会发生！！ 二十七、 关于如何安装脚垫。安装办法：先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。（注意：原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会极费力且不稳）

本文地址：http://www.45fan.com/a/question/51486.html